Quel est le principe de fonctionnement d'un souffleur haute pression ?

Un souffleur haute pression est un souffleur avec une pression de vent relativement importante. En tant que machine à usage général, il est largement utilisé. De nombreux amis s'intéressent au principe d'un souffleur haute pression. Voici une brève introduction pour tout le monde.

Pour connaître le principe d'un ventilateur haute pression, vous devez d'abord comprendre sa structure. En général, un ventilateur haute pression se compose de six parties : un moteur, un filtre à air, un corps de ventilateur, une chambre à air, une base (également un réservoir d'huile) et une buse d'égouttage d'huile. Son principe de fonctionnement spécifique est le suivant :

Le moteur fournit de la puissance au ventilateur haute pression pour faire tourner la turbine dans le ventilateur. Lorsque la turbine tourne, en raison de la force centrifuge, la girouette fait avancer le gaz vers l'avant et vers l'extérieur, formant ainsi une série de mouvements en spirale. L'air entre les pales de la turbine accélère la rotation en forme de spirale et presse le gaz à l'extérieur du corps de pompe dans la rainure latérale (aspiré par l'admission d'air). Après avoir pénétré dans le canal latéral, le gaz est comprimé puis retourne aux pales de la turbine pour accélérer à nouveau la rotation. Lorsque l'air traverse la turbine et la rainure latérale le long d'une piste en spirale, chaque pale de la turbine augmente le degré de compression et d'accélération. Au fur et à mesure de la rotation, l'énergie cinétique du gaz augmente, ce qui augmente encore la pression du gaz traversant le canal latéral. Lorsque l'air atteint le point de connexion entre la rainure latérale et la bride de refoulement (le canal latéral se rétrécit à la sortie), le gaz est expulsé des pales et évacué du corps de pompe par le silencieux de sortie. Étant donné que d'autres mouvements de rotation aspirent de l'air de l'extérieur de la machine, lorsque le gaz pénètre dans l'anneau d'air extérieur, la différence de pression fait que le gaz retourne à la base des pales pour former un flux d'air puissant. En suivant cette trajectoire encore et encore, l'objectif de pressurisation peut être atteint.